marco_longoni |
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| 1) E' vero che inizialmente la fermata di Romolo era contestuale al rifacimento da S. Cristoforo a Cascina Bruciata, ma e' anche vero che la S9 doveva partire nel 2008 ed e' stata antipata, come ho detto in altra discussione. Si sta cercando di fare anticipare anche Romolo, dato che il lavoro da fare e' veramente esiguo.
2) Ci sono merci in Cintura, ma la S9 percorre gli orti e da Romana a S. Cristoforo non passa nulla. La situzione non e' cosi' tragica.
3 E' vero che la cincidenza con i Carnate / Valtellina e' mal fatta, ma il problema e' di progettazione dell'orario. Il cadenzamento oggi e' imperfetto e soprattutto la Chiasso e la Valtellina hanno assi di simmetria diversi che fintanto che non si sistemano non garantisco coincidenze bidirezionali. Se vengono bene le coincidenze del mattino non vengono quelle del pomeriggio o viceversa.
Per risolvere il problema e' necessario mettere mano agli orari di tutta la direttrice di Monza e delle sue diramzioni. E' un cosa ormai non piu' rimandabile e accordi tra Regione RFI e TI lo prevederebbero per il prossimo orario. Uso il condizionale perche' la ristrutturazione userebbe meglio i treni/Km attuali ma richiederebbe anche un sia pur modesto aumento delle corse. E siccome treni NON CE NE SONO PU' E LA CRISI E' NERA, tutto rischia di saltare.
Mark
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