Metropolitana di Torino

Come è la situazione della Metropolitana di Torino? L'hanno inaugurata? Qualcuno mi sa dire dove posso trovare delle foto?

Sul sito della metro di torino dovresti trovare tutto il materiale no?
http://www.metrotorino.it/

La prima tratta, dalla stazione di Porta Susa a Collegno dovrebbe entrare in funzione alla fine di quest'anno o comunque entro le olimpiadi. La tratta tra Porta Susa e Porta Nuova entro l'anno prossimo.

Sembra tutto molto ben fatto, dai treni alle stazioni alla grafica.

Amici torinesi mi riferiscono che ormai sono stufissimi dei continui cantieri in giro per la città a causa della metro...che però tra l'altro è stata (o sarà) costruita con tempi relativamente brevi ("italianamente" parlando)_In ogni caso consapevoli (e di conseguenza contenti di dover sopportare) del beneficio che le Olimpiadi hanno portato (o porteranno) anche dal punto di vista delle infrastrutture!

... Allora:

http://www.metrotorino.it

http://www.genovametro.com

http://www.romametropolitane.it

http://www.metro.na.it

... tutti siti più o meno belli ed informativi.

Ed a Milano, che abbiamo? Questa incredibile atrocità qui (uno dei siti più orribili che esistano nel campo dei trasporti, probabilmente):

http://www.metropolitanamilanese.it

... per di più, un sito nemmeno pubblicizzato più di tanto, quasi si rivolgesse solo al "business"!

Ed il sito del Comune è ancora meno informativo, se è per questo: evidentemente, a lor signori non interessa minimamente interagire con la gente - chissà perché, poi...?

No comment - allucinante, a dir poco...

Edited by EuroCity - 3/11/2005, 20:01

Detto tra noi a me interessa poco avere un sito istituzionale tutto lustrini se poi come a genova sono stati aperti in 20 anni poco più di 5 km di metropolitana (per inciso il sito della Firema non classifica nemmeno i mezzi di metrogenova tra le metropolitane ma tra i tram... in effetti hanno una capacità di 207 posti) e una frequenza nei feriali di un tram ogni 9 minuti

Ma d'accordo che a Genova (ed altrove) non hanno ancora fatto i lavori che prevedevano, però almeno un minimo di informazioni sul sito "istituzionale" ci sono - a Milano, invece, sostanzialmente, niente, nada, niet, nulla, nothing.

Il che può voler dire, tra le altre cose, che la "nostra" città è, in un certo senso, politicamente/socialmente/culturalmente morta, o quasi - purtroppo, con i politici/amministratori che ci ritroviamo...

Edited by EuroCity - 3/11/2005, 20:44

Notavo che a Torino, complessivamente ciascun treno può quindi trasportare fino a 440 passeggeri.

Comunque di più, anche se non di molto, della progettata M5 milanese.

Si noti anche che 12 passeggeri seduti "valgono" 58 passeggeri in piedi!!!

Ma come? Metrogenova: stato dei lavori all'agosto 2001... E sarebbe sto gran sito??

Quoto straquoto e riquoto!!!!!!!
Anche cinisello è riuscito a mettere su un sito passabile sulla MT, Milano se ne frega di comunicare in questo modo....il sito MM fa pietà per non parlare di quello ATM.........no comment!!!!!!!

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La comunicazione è importantissima invece, Milano se la fa la fa male, il sito del comune (e non parlo di lustrini) è sempre indietro e non informa in maniera adeguata ma fa solo promesse con quelle bandierine idiote...siamo in anticipo, siamo in ritardo ecc......ci vuol tanto a creare un sito dove comunicare bene le decisioni in campo trasportistico come fanno tutti del resto? Non ci servono lustrini ma solo informazioni, ma nemmeno quelle ci danno....M4 e M5 sono progetti importanti se pur criticabili, sulla M5 c'è scritto poco e cmq i documenti più interessanti li abbiamo scovati in rete, non certo dai siti ufficali....sulla M4 c'è il segreto più assoluto a parte il percorso....allucinante....poi va bene dire che non serve avere siti con i lustrini se ppoi ci mettono anni a costruire, ma qui oltre a metterci anni non ci danno neanche i lustrini.....

Tornano a Torino.. Si sa già la data ufficiale dell'inaugurazione?

I lustrini devono seguire le opere, se no la cosa è gradassa e pezzente al tempo stesso. Come la FIAT che cerca di salvarsi con le felpe, perché "il marketing è importante". Sì, ma non sufficiente.

In questi anni le opere se pur a rilento si stanno facendo, tra MT, passante e prolungamenti vari è mai possibile che ci meritiamo due siti istituzionali cosi poveri di contenuti e di grafica? Milano per rispetto della sua vocazione al design e alla moda tanto sbandierate rimane dietro a torino, roma e napoli.......perchè a progetto approvato le altre amministrazioni commissionano siti web ad hoc per comunicare i progetti mentre qui no? poi sono d'accordo che non sono i lustrini che fanno andare avanti i progetti, ma se M4 e M5 sono gia state pensate, progettate e si parla di apertura cantieri, perchè non si trova nulla che parli di queste importanti opere a parte quattro righe rimaste immutate negli anni sul sito del comune e poco più? È un paradosso stesso che questo sito contenga più informazioni di quelli ufficiali......addirittura c'è chi ha trovato in giro le piante di stazione, chi ha trovato i rendering delle stazioni e dei treni....di questo materiale sulsito ATM o del comune non c'è traccia....quindi lasciamo pure stare i lustrini, basterebbero le informazioni giuste in un unico contenitore......